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2024-08-13留言者:季諾
留言:[很多線路停靠完二十七中東側站臺后有一個相對大角度的轉彎進入下穿,還是有一點小危險的,建議調整一下,走右側的地面道路]
管理員于 2024-08-14 回復:
蕪湖公交將結合交通組織形式、公交港灣站臺規劃建設、道路安全通行等情況予以充分考慮,逐步優化調整站點設置,確保線路安全運營,方便市民就近安全有序出行。
2024-08-13留言者:季諾
留言:[今天下午大約3:15分通過黃山園站時1路車將本應在外面音響報站的車輛起步,請注意安全,1路公交車,開往,紅旗的報站放到了內側,不知道是外側音響壞了的無奈之舉還是有故障,望答復]
管理員于 2024-08-14 回復:
蕪湖公交已將該信息反饋所屬分公司調查核實,密切關注線路運營情況,加強車輛報站語音設施檢修,結合實際情況妥善處理,確保市民正常出行。
2024-08-13留言者:季諾
留言:[建議把新百大廈站臺挪到沿河路上,2.18.27三條線路短短的天主教堂到二街三站路拐了九個彎(1.長江路-新蕪路2.新蕪路-濱江北路3.濱江北路下穿緩彎4.沿河路-青山街5.青山街-二街6.二街-中和路7.中和路-沿河路8.沿河路-陡門巷9.陡門巷-二街),如果把新百大廈挪到沿河路就能減少四個彎,安全性和效率都增加了,尤其是13路和18路這樣的大車拐彎不方便,并且沒有公交堵著下二街就可以把新百大廈另一側站臺(融匯天橋下13.115和二街2.18.27.28)挪到一起了,方便換乘,也可以讓1.24這樣的線路不用再被二街停車的線路堵著車道了,而且沿河路也比較寬,方便停車和社會車輛超車,并且新百大廈西側也是老不銹鋼站臺了,也要升級了,東側的兩個站臺都沒有座位,也要造座位了]
管理員于 2024-08-14 回復:
蕪湖公交將結合該區域交通組織形式、公交港灣站臺規劃建設、道路安全通行、沿途實際客流等情況予以充分考慮,逐步優化調整站點設置,確保線路安全運營,方便市民就近安全有序出行。

1、對咨詢類事項,辦結反饋時限為2個工作日,簡單常見咨詢類事項的當天反饋。

2、對一般訴求事項,辦結反饋時限為5個工作日;

3、省級轉辦件反饋時限為3個工作日,法律法規另有規定的從其規定,但須按時反饋動態辦理信息。

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